欢迎进入本站！本篇文章将分享一级客运站标准设计图，总结了几点有关一级客运站用地面积的解释说明，让我们继续往下看吧！
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汽车客运站设计规范
1、总则0.1为保证汽车客运站建筑设计的质量，使汽车客运站符合安全、卫生和使用功能等方面的基本要求，制定本规范。0.2本规范适用于新建、改建、扩建的汽车客运站的建筑设计。
2、第3条 客运站的总平面布置，应符合城市规划和港口总体布置的要求。二级客运站宜与港口货运作业区分开设置.。
3、米局部高 7 米。公路汽车客运站建筑方案设计：任务描述在我国某城市拟建一座两层的公路汽车客运站，客运站为三级车站。用地情况及建筑用地控制线见总平面图（图7-1-31)。
4、为了保证安全客运站规定停车场出入口离道路中心线必须大于50米，停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。
5、第1条 汽车客运站防火及疏散设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行建筑设计防火规范的有关规定。 第2条 汽车客运站的耐火等级，三级站不应低于二级，四级站不应低于三级。
6、【答案】：A 《交通客运站建筑设计规范》（JGJ/T 60—2012）第2条第1款规定，普通旅客候乘厅的使用面积应按旅客最高聚集人数计算，且每人不应小于1m2。
上海长途汽车客运总站的规划设计
1、上海长途汽车客运总站完全按航空港标准设计建造，设施先进。查询、售票、检票等14个系统采用智能化管理。主要开行北方方向的长途客车和少量南方方向的长途客车。
2、客流状况从站长办公室调查得知，上海长途汽车客运总站现拥有300多辆大中型客运车辆，同时有一千多辆合作公司的客运车辆与其合作运行。
3、．设计项目名称、建设地点。2．批准设计项目的文号、协议书文号及其有关内容。3．设计项目的用地情况，包括建设用地范围地形、场地内原有建筑物、构筑物、要求保留的树木及文物古迹的拆除和保留情况等。
4、造成拥挤并不都是因为设计上的问题，比如武昌火车站和武昌傅家坡长途汽车站，主要是因为随着时间的推移社会的发展，客流量严重的增大，原先的客运站难以轻松应对现今的状况。在众多拥挤杂乱的车站之中，汉阳客运中心是个例外。
烟台开发区新汽车站规划位置图
烟台开发区汽车站位于烟台市经济技术开发区内，柳子河路南，天山路西、206国道北。规划总用地面积7万平方米，总建筑面积3万平方米。新站的设计方案由台湾某设计院完成，设计标准较高。
烟台有好几个长途汽车站，你到开发区的话就直接坐到开发区长途站，也就是汽车西站。出了站往东大概两公里就是五指山路了。
去206国道边上了，你还坐205，206，23路，终点还是烟台西站。
开发区、福山区两区交接处。根据查询百度地图可知，烟台汽车西站位于开发区、福山区两区交接处，是烟台经济技术开发区、福山区的主要交通枢纽。
烟台汽车总站和青年路汽车站在一起沿着它旁边的马路一直向北走，过一个十字路口，看到北马路汽车站，沿着北马路向东走，是烟台火车站，火车站有两个大大烟台字样，能看到的。
烟台汽车总站 烟台汽车总站在青年路上，距火车站不到1千米。烟台汽车总站是烟台市区主要汽车站，属于烟台交运集团。
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